أنبوب فولاذي غير ملحوم مدرفلة على الساخن 35CrMo
وصف قصير:
يتمتع 35CrMo بقوة تحمل عالية وقوة زحف عند درجة حرارة عالية، وصلابة تأثير جيدة عند درجة حرارة منخفضة، وصلابة جيدة، وعدم وجود ميل للسخونة الزائدة، وتشوه تبريد صغير، ولدونة مقبولة عند تشكيل الحافة الباردة وقابلية معالجة متوسطة.يتم استخدام قابلية اللحام الضعيفة والتسخين المسبق قبل اللحام والمعالجة الحرارية بعد اللحام وتخفيف الضغط بشكل عام بعد التبريد والتلطيف، ويمكن أيضًا استخدامها بعد التبريد أو التبريد للأسطح ذات التردد العالي والمتوسط وتلطيف درجات الحرارة المنخفضة والمتوسطة.
تلتزم الشركة بفلسفة "أن تكون رقم 1 في الجودة الجيدة، وأن تكون متجذرة في التاريخ الائتماني والجدارة بالثقة من أجل النمو"، وسوف تستمر في خدمة المتسوقين القدامى والجدد من الداخل والخارج بشكل كامل لأنابيب الصلب غير الملحومة المدرفلة على الساخن 35CrMo، دعونا نتعاون جنبًا إلى جنب للتوصل معًا إلى فترة طويلة جميلة.نحن نرحب بكم بإخلاص للتحقق بالتأكيد من مشروعنا أو الاتصال بنا للتعاون!
تلتزم الشركة بفلسفة "كن رقم 1 في الجودة الجيدة، وأن تكون متجذرة في التاريخ الائتماني والجدارة بالثقة من أجل النمو"، وستستمر في خدمة المتسوقين القدامى والجدد من الداخل والخارج بكل حماسالصين 35CrMo المدرفلة على الساخن أنابيب الصلب غير الملحومة Aolly، من خلال الابتكار المستمر، سنزودك بمنتجات وحلول وخدمات أكثر قيمة، ونقدم أيضًا مساهمة في تطوير صناعة السيارات في الداخل والخارج.نرحب بشدة بالتجار المحليين والأجانب للانضمام إلينا لننمو معًا.
يتم استخدام 34CrMo4 / 35CrMo كأجزاء هيكلية مهمة تعمل تحت أحمال عالية، مثل أجزاء ناقل الحركة للمركبات والمحركات؛الدوار والعمود الرئيسي وعمود النقل مع الحمل الثقيل للمولد التوربيني، يتم استخدام الجزء الكبير 34CrMo4 لتصنيع المطروقات ذات قوة أعلى وقسم تبريد وتلطيف أكبر من الفولاذ 35CrMo، مثل التروس الكبيرة لجر القاطرة، ومعدات النقل المعززة، العمود الخلفي وقضيب التوصيل والمشبك الزنبركي مع حمولة كبيرة.يمكن أيضًا استخدام 34CrMo4 لمفاصل أنابيب الحفر وأدوات الصيد في آبار النفط العميقة التي تقل عن 2000 متر. أنابيب أسطوانات الغاز 34CrMo4، تستخدم بشكل رئيسي في تركيب أسطوانات غاز السيارات، والحماية من الحرائق، والمجالات الطبية، ومعدات الصناعة، وما إلى ذلك.
قيمة الكربون المكافئة CEQ للفولاذ 35CrMo هي 0.72%.ويمكن ملاحظة أن قابلية اللحام لهذه المادة ضعيفة، وميلها الصلب كبير أثناء اللحام.سيكون ميل التشقق الساخن والتشقق البارد للمنطقة المتأثرة بالحرارة لأنابيب السبائك 35CrMo كبيرًا.خاصة عند اللحام في حالة التبريد والمخفف، فإن ميل التشقق البارد في المنطقة المتأثرة بالحرارة سيكون بارزًا جدًا.لذلك، على أساس اختيار مواد اللحام المناسبة وطرق اللحام المعقولة، يمكن تحقيق درجة حرارة أعلى للتسخين المسبق للحام في ظل ظروف إجراءات العملية الصارمة والتحكم المناسب في درجة الحرارة البينية، يمكن تحقيق غرض لحام المنتج.
-EN 10297-1 أنابيب فولاذية دائرية غير ملحومة للأغراض الهندسية الميكانيكية والعامة.
-GB/T 8162 أنابيب فولاذية غير ملحومة للأغراض الهيكلية.
| درجة الصلب | C | Si | Mn | ص | S | Cr | Mo |
| 34CrMo4 | 0.30-0.37 | 0.40 كحد أقصى | 0.60-0.90 | 0.035 كحد أقصى | 0.035 كحد أقصى | 0.90-1.20 | 0.15-0.30 |
| درجة الصلب | C | Si | Mn | ص | S | Cr | Mo |
| 35CrMo | 0.32-0.40 | 0.17-0.37 | 0.40-0.70 | 0.035 كحد أقصى | 0.035 كحد أقصى | 0.80-1.10 | 0.15-0.25 |
المعايير:GB18248 - 2000؛
التطوير التنظيمي:Φ50-325mm؛سمك الجدار: 3-55 ملم؛
التسامح التطوير التنظيمي:±0.75%؛
هامش الجدار:-10%—+12.5%
المنحدر العرضي:≥2 مم؛
استقامة:1 مم/1 م؛
استدارة القطر الداخلي:لا يزيد عن 80% من التسامح مع قطر OD.
جودة السطح: بدون صدع، قابلة للطي، التصفيح والتلعثم.
فئات المنتجات:أنابيب فولاذية غير ملحومة لأوعية الضغط العالي.
الأعراف:لجميع أنواع الوقود، الهيدروليكية، المقطورة، محطة مع زجاجة الغاز.
درجة الصلب:34CrMo4、30CrMo、34Mn2V、35CrMo、37Mn、16Mn. تلتزم الشركة بفلسفة "كن رقم 1 في الجودة الجيدة، وأن تكون متجذرة في تاريخ الائتمان والجدارة بالثقة من أجل النمو"، وسوف تستمر في خدمة المتسوقين القدامى والجدد من الداخل والخارج ساخنًا تمامًا.
أنبوب فولاذي غير ملحوم مدرفلة على الساخن 35CrMo
دعونا نتعاون جنبًا إلى جنب للتوصل معًا إلى فترة طويلة جميلة.نحن نرحب بكم بإخلاص للتحقق بالتأكيد من مشروعنا أو الاتصال بنا للتعاون!
الصين 35CrMo المدرفلة على الساخن أنابيب الصلب غير الملحومة Aolly
من خلال الابتكار المستمر، سوف نقوم بتزويدك بمنتجات وحلول وخدمات أكثر قيمة، كما سنساهم أيضًا في تطوير صناعة السيارات في الداخل والخارج.نرحب بشدة بالتجار المحليين والأجانب للانضمام إلينا لننمو معًا.
