1. يتم استخدام جهاز التحكم في فجوة اللحام للتأكد من أن فجوة اللحام تلبي متطلبات اللحام، ويتم التحكم بدقة في قطر الأنبوب وعدم الملاءمة وفجوة اللحام.
2. إن الوصلة التناكبية للرأس والذيل الفولاذي الشريطي تعتمد سلك واحد أو سلك مزدوج لحام القوس المغمور، ويتم اعتماد لحام إصلاح اللحام القوسي المغمور الأوتوماتيكي بعد الدرفلة في الأنابيب الفولاذية.
3. يتم فحص اللحامات الملحومة بواسطة كاشف الخلل الأوتوماتيكي بالموجات فوق الصوتية المستمر عبر الإنترنت، والذي يضمن تغطية الاختبار غير المدمر للحامات الحلزونية.إذا كان هناك عيب، فسيتم إنذاره تلقائيًا وعلامات الرش، وسيقوم عمال الإنتاج بضبط معلمات العملية في أي وقت لإزالة الخلل في الوقت المناسب.
4 قبل التشكيل، يتم تسوية الشريط الفولاذي وتشذيبه وتخطيطه وتنظيفه ونقله وثنيه مسبقًا.
5. يتم استخدام مقياس ضغط الاتصال الكهربائي للتحكم في ضغط أسطوانة الزيت على جانبي الناقل لضمان النقل السلس لشريط الفولاذ.
6 بعد القطع في أنبوب فولاذي واحد، يجب أن تخضع كل دفعة من الأنابيب الفولاذية لنظام فحص أولي صارم للتحقق من الخواص الميكانيكية للحام والتركيب الكيميائي وحالة الانصهار وجودة سطح الأنبوب الفولاذي والكشف عن العيوب غير المدمرة لضمان أن عملية تصنيع الأنابيب مؤهلة قبل أن يتم وضعها رسميًا في الإنتاج.
7. يجب إعادة فحص الأجزاء ذات علامات الكشف عن الخلل الصوتي المستمرة على اللحام بواسطة الموجات فوق الصوتية اليدوية والأشعة السينية.إذا كانت هناك عيوب، فيجب إصلاحها ثم إخضاعها للفحص غير المدمر مرة أخرى حتى يتم التأكد من إزالة العيوب.
