1. يتم استخدام جهاز التحكم في فجوة اللحام لضمان أن فجوة اللحام تلبي متطلبات اللحام ، ويتم التحكم بدقة في قطر الأنبوب ، وعدم اللياقة وفجوة اللحام.
2. المفصل التناكبي لرأس الشريط الفولاذي والذيل يعتمد سلكًا واحدًا أو سلكًا مزدوجًا لحام القوس المغمور ، ويتم اعتماد اللحام التلقائي لإصلاح اللحام بالقوس المغمور بعد الدحرجة في أنبوب فولاذي.
3. يتم فحص اللحامات الملحومة بواسطة كاشف الخلل الأوتوماتيكي المستمر بالموجات فوق الصوتية عبر الإنترنت ، والذي يضمن تغطية الاختبار غير التدميرية للحامات الحلزونية.إذا كان هناك عيب ، فسيتم تلقائيًا التنبيه والرش ، وسيقوم عمال الإنتاج بتعديل معلمات العملية في أي وقت لإزالة العيب في الوقت المناسب.
4 قبل التشكيل ، يتم تسوية الشريط الفولاذي ، وتشذيبه ، وتسويته ، وتنظيفه ، ونقله ، وثنيه مسبقًا.
5. يستخدم مقياس ضغط التلامس الكهربائي للتحكم في ضغط أسطوانة الزيت على جانبي الناقل لضمان النقل السلس لشريط الفولاذ.
6 بعد القطع في أنبوب فولاذي واحد ، يجب أن تخضع كل دفعة من الأنابيب الفولاذية لنظام فحص أولي صارم للتحقق من الخصائص الميكانيكية للحام ، والتركيب الكيميائي ، وحالة الانصهار ، وجودة سطح الأنبوب الفولاذي ، وكشف الخلل غير المدمر لضمان أن عملية تصنيع الأنابيب مؤهلة قبل أن يتم طرحها رسميًا في الإنتاج.
7.يجب إعادة فحص الأجزاء ذات العلامات الصوتية المستمرة للكشف عن الخلل على اللحام بواسطة الموجات فوق الصوتية والأشعة السينية اليدوية.في حالة وجود عيوب ، يجب إصلاحها ثم إجراء فحص غير تدميري مرة أخرى حتى يتم التأكد من إزالة العيوب.